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汽车带动机及水箱里有压力吗奈何变成的什麽情

  汽车加水后,启动前排除过空气,冷却系里面是没有空气没有压力的。启动后水泵强制冷却水流动形成动压力,不是很高。水温上升后水受热膨胀,压力会升高,当压力高于100KPa时,水箱盖里面的阀门打开将多余的热水排入小水箱中储存。这时水箱压力比较升高。水温继续升高,温度达到100摄氏度后,气缸套周围的水会局部气化,而水箱、发动机冷却系统是密封的,除了通过水箱盖泄压外,没有其他渠道,此时压力剧增,可以达到1.2—1.8个大气压力。水温高达105—110摄氏度时,冷却系达到平衡,不再继续升高。如果汽车出现故障,产出的热量大于冷却的热量,则压力继续升高直至水箱水管破裂。。。

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  展开全部发动机里的水肯定需要有压力,因为冷却水在发动机的各冷却点需要压力来循环流动,水泵提供循环压力.

  水箱里的压力是因为水箱是密封的,内部的水和空气在热胀冷缩特性的影响下形成压力。

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汽车带动机及水箱里有压力吗奈何变成的什麽情

  汽车行驶后,随着水温变高 ,水的压力就会变大,这就是为什么,水温高的时候,打开冷却液盖要小心

本站文章于2019-11-09 00:50,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:汽车带动机及水箱里有压力吗奈何变成的什麽情

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